ИНТЕРЕСНЫЕ СВОЙСТВА МЕТАЛЛОВ

Давным давно физическая науки двигают вперед развитие техники, которая, в свою очередь, дает толчок для развития  физики, открывает в ней все новые и новые разделы. Один из сравнительно молодых разделов физики, который в настоящее время  бурно прогрессирует  — это физика металлов. 

По мнению авторов очень многие школьники не всегда достаточно правильно представляют себе содержание науки о металлах, которая на самом деле охватывает достаточно широкий круг разных вопросов. Очень часто считают, что, например, в Московском институте стали и сплавов, учат лишь плавить чугун и сталь, ковать и прокатывать металл. Но здесь готовят и металлофизиков самого высокого класса, так как металлургия, как и другие области техники, базируется на использовании ряда интереснейших физических явлений и процессов.

Надо производить металл, но так же важно проникать в тайны его внутреннего строения, учиться управлять его свойствами. Сами же эти свойства могут изменяться в таких широких пределах, что бывает просто невозможно обойтись без приставки «сверх». Исследование сверхупругости, сверхпластичности, сверхпрочности, способности металлов запоминать форму и других явлений, о которых рассказано в книге, — как раз и «ходит в задачу металлофизиков.

Цель авторов будет достигнута, если те, кто считал малоинтересной или даже скучной науку о металлах, хоть отчасти изменят свое мнение.

В этом сайте речь пойдет о механических свойствах металлов — о их способности сопротивляться нагрузкам в самых разнообразных условиях.

Если внимательно посмотреть на окружающие нас предметы, то легко увидеть, что все они несут нагрузку: стол, на который мы облокотились, стул, на котором сидим, гвоздь, на котором подвешена к стене картина, сама эта стена, пол комнаты, участок земли, где стоит дом. Это все — примеры нагрузок статических, т. е. действующих постоянно или прикладываемых медленно. Совсем другое дело, например, работа двигателя автомобиля. Газы, с огромной скоростью сгорающие в цилиндре, толкают поршень, а тот в свою очередь передает эти толчки через шатун на коленчатый вал с частотой более 7 тысяч раз в минуту. За 50 тысяч километров пробега коленвал совершает 100 миллионов оборотов, испытывая во время каждого оборота изгибающую нагрузку то одного, то другого знака.
Многие знают, как печально звучат слова: «у меня полетел коленвал», и уж каждый легко представит себе, что последствия разрушения стен и полов в его доме могут быть понастоящему трагичными.